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不少駕駛習慣上路時才會注意前座安全帶，但隨著科技執法日益進步，如今就連後座乘客是否繫上安全帶，都可能被拍得一清二楚。近期有媒體報導指出，國道1號湖口路段導入 AI 智能監控系統，短短十個月內就開出逾5,000張違規罰單，許多案例正是因「後座未繫安全帶」遭舉發。
消息一出，引發網友熱烈討論，不少人直呼「罰得好！」，認為強制開罰才能提升用路人安全意識；也有人酸道，「十個月五千件，代表台灣人還是存僥倖心態，非得被抓才會改」。
依據《道路交通管理處罰條例》第31條規定，小客車後座乘客與駕駛、前座乘客一樣，皆須繫妥安全帶。若違規，在一般道路可處1,500元罰鍰，高速公路與快速道路則加重為3,000至6,000元。
專家提醒，許多人誤以為後座相對安全，但實際上，一旦發生事故，未繫安全帶的乘客不僅自身受傷風險高，還可能因強大撞擊力道「撞飛」至前座，造成全車人員二次傷害。這也是為何交通主管機關不斷強調「全車都要繫安全帶」的重要性。
從政策角度來看，AI 科技執法的推廣確實大幅提高了違規偵測率，讓過去常被忽略的後座安全帶問題浮上檯面。但也有人質疑，政府若僅靠罰則而缺乏教育宣導，恐怕只能治標難以治本。如何在強制執法與安全觀念普及間取得平衡，將是未來交通安全推動的重要課題。