中華雲新聞網 /編輯
中秋節連假首日，全台民眾紛紛啟程返鄉或出遊，高速公路一早便湧現車潮。根據高速公路局統計，截至上午11時，全線交通量已達42.4百萬車公里，預估今日總量將突破118百萬車公里，創近期連假高峰。
受返鄉車潮影響，國道多處南向路段壅塞最為嚴重，包括國道一號楊梅休息站至新竹系統、埔鹽系統至北斗、路竹至岡山等皆出現長時間排隊；國道三號則以鶯歌系統至高原段最為擁擠，其餘路段則維持順暢。
不僅車多，連假第一天也頻傳追撞事故。上午9時29分，國道一號南向165公里處兩輛小客車追撞，占用中線車道；隨後上午9時53分，北向149.5公里處再度發生類似事故，造成車流回堵約2公里。更嚴重的是上午10時17分，於國一南向351.4公里處，一輛聯結車與小客車相撞，占用外側車道，導致後方車流長達5公里。所幸各事故均於半小時內排除。
氣象方面，今日全台天氣以多雲到晴為主，東南部與恆春半島偶有零星短暫陣雨。高公局預估，下午仍將出現新一波壅塞潮，提醒民眾避開高峰時段。南下方向壅塞熱區預測包括國一楊梅至新竹、新竹至頭份、彰化系統至埔鹽系統，北上方向則以圓山至大華系統最壅塞；國三中和至關西、快官至霧峰及草屯至名間等路段也需留意。
另國五南下南港系統至頭城，以及國十西向仁武至左營端預期午後交通量劇增。高公局建議，若要行經國五南向，應儘量於下午5時後出發，以避開車潮並縮短行車時間。
中秋連假首日國道擠爆，其實反映出「交通尖峰固定化」問題依舊存在。近年雖有高公局推出分流、優惠等措施，但民眾仍傾向於假期首日上午出發，使得國道流量集中於特定時段與路段。專家指出，未來應強化「即時動態分流資訊」與「地方替代道路整合」的政策，否則連假塞車恐將成為台灣的永久節慶風景。