中華雲新聞網 /編輯部
中國電動車巨頭比亞迪（BYD）傳出將藉由其在泰國設立的生產據點，規避我國對中國整車進口的限制，進軍台灣市場。儘管比亞迪方面未正面證實，但消息已引發台灣產業界高度關注，經濟部則明確表示，若查證屬「第三地轉運」行為，將依法祭出最高300萬元罰鍰，並視情況限制其進出口資格。
禁令清楚：中國整車與底盤不得進台
依我國現行法規，來自中國的整車與底盤皆不得進口，且車商必須提升在地零組件使用比例，目的就是要杜絕「洗產地」進口的灰色操作。此一政策背後不僅是產業保護，更牽涉國安與產業自主性的長期戰略布局。
然而比亞迪若從其位於泰國的電動車工廠出貨至台灣，表面上屬「泰國製造」，實際上是否為名義更換、實質仍源自中國大陸的產能轉運？這成為目前政府關注的焦點。