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花蓮漁港近期釣客亂象頻傳，從垃圾亂丟、釣線纏繞漁船引擎，到擅闖禁釣區甚至動手破壞港區設施，漁民怨聲載道，港區秩序與作業安全亮起紅燈。花蓮縣政府近日接連接獲漁會與安檢所反映，指不少釣客為追魚汛「不擇釣場」，無視禁令進入作業區域，甚至以岩釘固定傘具、鑽孔安裝釣竿座，嚴重破壞堤防結構。
花蓮漁港腹地僅約17公頃，港口結構緊湊，設計初衷為供漁筏作業、停泊與卸漁，並未開放做為休閒垂釣使用。然而，在釣魚熱潮與社群推薦的雙重影響下，花蓮港逐漸成為熱門「秘境釣點」，許多釣客無視法令闖入，不僅造成漁船作業困擾，更引爆漁民與釣客間的衝突風險。
專法規定嚴明 釣客一念之差恐觸法
根據《漁港法》第18條規定，漁港區內不得進行任何採捕、養殖行為，違者可依法裁罰。而根據第21條與第23條，破壞設施或擅自占用港區者，最高可處15萬元罰鍰，並須限期修復設施原狀。
農業處長陳淑雯指出，部分釣客行徑已非單純違規，而是涉及刑責的破壞行為。縣府將聯合海巡與執法單位，進行不定時、不分時段的聯合稽查，初期將以柔性勸導為主，但若屢勸不聽，勢將依法裁處，絕不寬貸。
她也提醒，法規並非為限縮人民自由而設，而是為確保港區安全、維持漁業秩序，避免意外與衝突擴大。
休閒與秩序的拉鋸戰 港區非無主地帶
從港區垂釣爭議中，我們看到的不僅是單一行為問題，而是休閒權與公共安全之間的衝突。港口不是荒地，它承載的是海上作業者的生計，更是台灣漁業體系的重要節點。釣魚固然是一項深受歡迎的休閒活動，但「喜好」不應凌駕於「安全」與「秩序」之上。
這不僅是行政單位的治理挑戰，也是整體社會對「公共空間使用倫理」的再教育時刻。許多釣客或許未意識到，他們腳下的堤防、身後的船隻，是數十年累積的基礎建設與漁民的勞動成果，絕非可以隨意打釘鑽孔的「個人舞台」。
合法釣點開放中 釣客勿選錯場地
為平衡休閒需求與作業安全，花蓮港務分公司已於東堤開放合法釣場，每週六早上6點至下午4點對外開放。縣府建議釣友應前往公告區域從事釣魚活動，並配戴救生衣、防滑鞋等基本裝備，以確保自身與他人安全。
陳淑雯也強調，天候海象仍是重大風險因子，即使在合法區域，也不可掉以輕心。她再次呼籲釣客「選對地方、安全第一、遵守規定」，方能讓垂釣成為真正的樂趣，而非釀成風險的導火線。
釣客與漁民不是對立面 理解與規範才能共存
在台灣沿海日漸觀光化的發展下，如何劃設安全、合理且不影響本業作業的垂釣空間，值得中央與地方共同思考。但在此之前，民眾的自律與對公共規範的尊重，是釣魚文化永續的基石。漁港，不該成為執法漏洞與人性測試場，更不該是衝突與破壞的現場。
花蓮漁港的這一課，提醒我們：一個港口不只停泊船隻，也映照著一個社會的公民素養。