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在全球車壇加速邁向碳中和的浪潮中，中華汽車再度走在前端。該公司於2025年10月正式通過國際「科學基礎減碳目標倡議」（Science Based Targets initiative，SBTi）驗證，成為台灣汽車產業首家獲得SBTi認證的企業。這項成就，不僅象徵中華汽車具體回應《巴黎協定》「將全球升溫控制在1.5°C以內」的承諾，更代表台灣汽車產業的永續實踐正式與國際接軌。
這不只是企業的榮譽，更是一場結構性的產業宣言。自2023年發布「2050淨零宣言」後，中華汽車再次以具體數據描繪減碳藍圖，以2024年為基準年，至2035年將製程與能源排放（範疇一與二）減少63%，同時產品使用階段（範疇三類別11）碳排也設定相同減量目標。
從工廠到車輪 以三大策略推動碳中和製造藍圖
中華汽車表示，公司正以「製程低碳化、能源智慧化、產品電動化」三大策略推進整體減碳進程：
1️⃣ 再生能源全面導入：
預計至2025年自建再生能源容量可達1,879 KW，年減碳效益約1,000噸CO₂e，並逐步導入綠電採購機制，讓生產線與能源管理同步轉型。
2️⃣ 智慧節能製造與低碳製程：
藉由AI監控與能源管理系統，降低工廠用電強度與排放量，同時持續導入新一代低溫塗裝、廢熱回收與循環冷卻技術，打造「智慧減碳工廠」。
3️⃣ 產品電動化升級：
在車輛開發面，中華汽車正加速電動與混合動力車款布局，並強化動力總成效率與排放技術。透過產品能效升級，降低使用階段碳足跡，實現從製造到上路的「全生命週期減碳」。
供應鏈共榮：從「以大帶小」到綠色聯盟
中華汽車將永續理念擴大至整體產業鏈。
公司已將「在地採購與供應商管理」列為ESG重大議題之一，建立永續管理評核機制，涵蓋六大核心指標勞工與人權、環境永續、誠信經營、能源效率、減碳治理與社會責任。
自2023年起參與經濟部「以大帶小」專案，中華汽車攜手11家供應商共同執行節能與設備汰換計畫，至2025年已協助供應鏈年減2,335公噸CO₂e。這項合作不僅減碳，更推動產業鏈形成綠色共創生態系。
國際永續評比亮眼 導入「內部碳定價」制度
在國際永續表現上，中華汽車2024年參與「碳揭露計畫」（CDP），獲得B級評價，代表公司已建立完善的氣候治理與風險控管架構；在供應商議合評比（SEA）則獲得最高A級評價，於範疇三與風險管理皆達領導水準。
值得一提的是，公司自2024年起導入「內部碳定價」（Internal Carbon Pricing, ICP）制度，將碳排視為企業成本，建立內部獎懲與投資決策依據，當年便減少1,005噸碳排，節省潛在碳成本約新台幣104萬元。
這樣的制度性轉型，讓碳不再只是「排放數字」，而是決策依據與成本考量的一部分，標誌著中華汽車已從ESG倡議者，走向真正的永續經營者。
從SBTi到永續指數 中華汽車以ESG領航台灣汽車產業
憑藉多年深耕ESG的成果，中華汽車連續11年名列「公司治理評鑑」前5%，並於2025年再度入選「台灣永續指數」成分股。
業界普遍認為，SBTi認證的通過，不僅意味中華汽車的永續承諾獲得國際肯定，更預示著台灣汽車產業正加速邁向「碳管理時代」。在全球供應鏈要求碳足跡揭露、碳中和驗證的趨勢下，中華汽車率先跨出這一步，等於替整個產業設定了新的門檻。
正如公司內部所言：「減碳不是口號，而是一條沒有回頭路的生產革命。」